Condado de Pitkin LST-1082 - Historia

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Condado de Pitkin

(LST-1082: dp. 2,366 (f.); 1. 328 '; b. 50'; dr. 11'2 "; s. Il.fi k .;
cpl. 119; una. 8 40 mm .; cl. LST-5II)

El condado de Pilkin fue establecido el 18 de noviembre de 1944 como LST1082 por American Bridge Co., Ambridge, Pensilvania; lanzado el 26 de enero de 1945; patrocinado por la Sra. Stephen Anzio, partió de Ambridge el 26 de enero de 1945 bajo la tripulación de un ferry que la condujo por los ríos Ohio y Mississippi hasta la Base de Reparación Naval de EE. UU., Argel, Luisiana, y comisionada en Nueva Orleans el 7 de febrero de 1945, el teniente John B Cameron, USNR, al mando.

Después del shakedown en St. Andrews Bay, Florida, y las alteraciones en Mobile, el nuevo barco de desembarco de tanques cargó pontones en Gulfport, Mississippi, y partió el 24 de marzo de 1945 con 90 pasajeros de la Marina que desembarcaron en la Zona del Canal de Panamá. Desde allí se dirigió a Pearl Harbor, donde embarcó a infantes de marina con destino a Guam, y navegó el 27 de abril entrando en Apra Harbour el 17 de mayo. El LST-1082 partió de Guam dos días después y procedió a través de Saipan hacia Okinawa. Después de capear un tifón el 5 de junio, llegó a Buckner Bay, Okinawa el día 8 y permaneció oculta bajo una cortina de humo con su tripulación en los cuarteles generales durante las numerosas alertas aéreas.

El LST-1082 partió de Naha, Okinawa, el 4 de julio, para devolver a los marines y su equipo de combate a Guam. Luego regresó vía Saipan a Pearl Harbor el 5 de agosto. Estaba en el dique seco flotante número 2, cuando llegó la noticia del fin de las hostilidades con Japón, el 15 de agosto. Catorce días después se destacó de

Pearl Harbor con 210 infantes de marina y su equipo con destino al deber de ocupación en Japón, y llegó a Sasebo el 23 de septiembre.

El LST-1082 partió de Sasebo dos días después hacia Subic Bay Luzon, Islas Filipinas, donde embarcó elementos de la 5ª Fuerza Aérea del Ejército. Tras una breve estancia en el golfo de Lingayen, partió de San Fabián el 12 de octubre para desembarcar a las tropas del Ejército y su equipo en Wakayama, Japón, llegando el 22 de octubre. Navegó al día siguiente hacia Manila, desde allí se dirigió a la playa de San Fabian en el golfo de Lingayen. Allí embarcó a 185 oficiales y hombres de un batallón de aviación del Ejército y desembarcó a estas tropas de ocupación en Sasebo, Japón, el 15 de noviembre.

El LST-1082 partió de Sasebo el 23 de noviembre y regresó a casa a través de Saipan y Pearl Harbor y llegó a San Francisco el 16 de enero de 1946. El LST-1082 fue dado de baja en Astoria el 5 de agosto de 1946 y entró en la Flota de Reserva del Pacífico.

El LST permaneció en reserva hasta que se volvió a poner en servicio en Astoria, el 6 de septiembre de 1950, el teniente comandante. John E. Chadwick USNR, al mando. Se equipó en el Astillero Naval de Puget sounl, entrenó en San Diego y navegó el 19 de diciembre hacia Japón a través de Pearl Harbor y Midway.

El LST-1082 llegó a Yokosuka el 23 de enero de 1951 para comenzar el apoyo de las Fuerzas de las Naciones Unidas en Corea. Partió el 8 de febrero con unidades de la División 13 de LST con destino a Urusan Wan, Corea. Allí recibió vehículos y hombres de una Brigada Especial de Ingeniería de los Estados Unidos para transportarlos a Pusan, llegando el 13 de febrero de 1951. Aquella tarde salió con tropas del ejército estadounidense y coreano y 387 trabajadores surcoreanos. Estos pasajeros y su equipo fueron desembarcados en Inchon el 15 de febrero. Las semanas siguientes, transportó a miles de prisioneros de guerra comunistas de Inchon a la isla de Koje Do para su internamiento.

El LST-1082 salió de la isla de Koje Do el 20 de marzo hacia Kobe, Japón. Después de las reparaciones, tocó Sasebo en ruta a Okinawa y de allí se dirigió a Kunsan, Corea, para transferir carga de combate a la costa desde el carguero de ataque Andro ~ neda (AKA 15). Regresó a Okinawa el 4 de mayo y zarpó dos días después con pasajeros y carga para Inchon. Llegó al puerto de Sasebo el 13 de mayo de 1951 para realizar ejercicios tácticos frente a las costas de Japón antes de partir de Yokosuka hacia su casa el 7 de junio.

LST-1082 llegó a San Diego desde el Lejano Oriente el 28 de junio para realizar tácticas y ejercicios de asalto anfibio antes de regresar al Lejano Oriente y llegar a Yokosuka el 7 de abril. Zarpó rumbo a la lanzadera en Pusan, Corea, y trasladó a prisioneros de guerra chinos comunistas a la isla de Koje Do.

Al regresar a Yokosuka el 6 de julio, el LST-1082 llevó a cabo un entrenamiento de asalto anfibio con tropas de artillería de campaña del Ejército a lo largo de la costa de Japón antes de transportarlos a Pusan. Entró en el puerto de Pusan ​​el 10 de agosto para transportar vehículos terrestres y tropas del ejército. Volvió a visitar Pusan, del 20 al 23 de septiembre, para transportar a 105 prisioneros de guerra comunistas en un viaje en lanzadera a la isla de Koje Do. Pasó las siguientes semanas entre puertos de Japón y en ejercicios de flota que se extendían a lo largo de la costa de Corea hasta P'ohang Do. Partió de Yokosuka el 22 de noviembre y regresó a San Diego el 20 de diciembre.

Se entrenó a lo largo de la costa del sur de California y fue reacondicionada en el Astillero Naval de Mare Island hasta que zarpó el 19 de octubre de 1953 hacia el Lejano Oriente. Tocó Pearl Harbor, luego se detuvo brevemente el 10 de noviembre para lanzar y recuperar una fuerza de desembarco en el atolón Taka en las Islas Marshall y llegó a Yokosuka el 23 de noviembre de 1953. Pasó gran parte de los siguientes ocho meses en ejercicios de aterrizaje de asalto anfibio de la Marina que la llevaron del costas de Japón hasta las playas de Okinawa, Iwo Jima e Inchon. Partió de Yokosuka el 17 de junio de 1954 y regresó a San Diego el 19 de julio. Nombrado condado de Pitkin, operó en la costa oeste hasta que fue dado de baja en San Diego el 1 de septiembre de 1955 y entró en la Flota de la Reserva del Pacífico.

El condado de Pilkin volvió a entrar en servicio en el Astillero Naval de Long Beach el 9 de julio de 1966, el Teniente C. E. Quarles al mando. El mismo día se convirtió en el buque insignia del escuadrón de barcos de desembarco 3. Después de entrenar durante el verano, zarpó hacia Vietnam y llegó a Da Nang el 29 de noviembre. Después de desembarcar marines, comenzó las operaciones de transbordador entre Da Nang y Chu Lai hasta que zarpó hacia Guam el 21 de diciembre, llegando al puerto de Apra el 2 de enero de 1967. El 26 se puso en marcha para un crucero de reconocimiento que la llevó a las Marianas, Volcanos Bonins y Ryukyus. Al llegar a Okinawa el 7 de febrero,

Cargó suministros y vehículos y navegó el día 10 hacia Chu Lai que llegó el día 14. Después de descargar, navegó a través de Da Nang hacia Hong Kong. Durante los siguientes tres años, operando fuera de Guam, alteró el servicio en Vietnam, principalmente operaciones "Market Time" con visitas a otros puertos del Lejano Oriente. En la víspera de Navidad, se apresuró a ayudar al remolcador mercante Makah a incendiarse en el puerto de Vung Tau y extinguió los incendios para salvar el barco hundido y abandonado. En 1970, continúa operando en el Pacífico occidental.

LST-1082 ganó una estrella de batalla durante la Segunda Guerra Mundial y cuatro durante la Guerra de Corea.


USS Condado de Pitkin (LST-1082)

USS Condado de Pitkin (LST-1082) fue un LST-542buque de desembarco de tanques de clase construido para la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial. Nombrado en honor al condado de Pitkin, Colorado, fue el único buque naval de los EE. UU. Que llevó el nombre.

Originalmente establecido como LST-1082 el 18 de noviembre de 1944 por la American Bridge Company de Ambridge, Pensilvania. El barco fue botado el 26 de enero de 1945, patrocinado por la Sra. Stephen Anzio partió de Ambridge el 26 de enero de 1945 bajo la tripulación de un ferry que lo condujo por los ríos Ohio y Mississippi hasta la Base de Reparación Naval de los EE. UU., Argel, Louisiana y fue comisionado en Nueva Orleans el 7 de febrero de 1945, el teniente John B. Cameron, USNR, al mando.


Condado de Pitkin LST-1082 - Historia

Condado de USS Pitkin - LST 1082

Batimento de Quilha: 18 de noviembre de 1944
Lan amento: 26 de enero de 1945
Incorpora o: 7 de febrero de 1945

Baixa: 1 & ordm de setembro de 1955

C a r a c t e r s t i c a s

Deslocamento: 1.653 ton (padro), 4.080 (carregado).
Dimensiones: 99,97 m de comprimento, 15,24 m de boca, 0,73 m de calado na proa (leve), 2,49 proa (carregado), 2,31 m popa (leve) y 4,29 m popa (carregado).
Propuls o: Diesel 2 motores diesel General Motors V12-567A, gerando 1.700 hp, acoplados a 2 eixos com h & eacutelices de passo fixo.

Velocidade: m xima de 12 n s.

Raio de A o: ?
Armamento: 1 canho de 3 pol. (76,2 mm / 50) em um reparo singelo Mk 26 8 canh es Bofors L / 60 de 40 mm em dois reparos duplos Mk 1 e quatro singelos 12 metralhadoras Oerlikon de 20 mm em reparos singelos Mk 4.
Sensores: 1 radar de superf cie y 2 diretoras ticas Mk 51, acopladas ao sistema de dire o de tiro Mk 51.

Capacidade de Carga e Equipamentos: capacidade para transportar 130 fuzileiros navais ou 550 por curtos per odos, 300-600 ton de carga para abicagem ou 1.400 ton para transporte. Equipado com duas EDVP.

C digo Internacional de Chamada: ?

Tripula o: 119 hogares, sendo 10 oficiais y 109 pra as.

Tropa Transportada: 147 hogares.

Obs: Caracter sticas da poca da incorpora o como LST.

O Navio de Desembarque de Carros de Combate USS LST 1082, para la construcción de pelo estaleiro American Bridge Co., en Ambridge, Pensilvania. Teve quilha batida em 18 de noviembre de 1944, foi lan ado ao mar em 26 de janeiro de 1945, tendo como madrinha a Sra. Stephen Anzio. No mesmo dia 26 de janeiro suspendeu de Ambridge guarnecido por tripulantes de ferrys, que o conduziram na descida dos rios Ohio e Mississippi at & eacute a Esta & ccedil & atildeo Naval de Reparos de Algiers, Louisiana, onde teve sua contru & ccedil & atildeo conclu & iacuteda. Em 7 de fevereiro, foi incorporado em Cerimonia realizada New Orleans. Naquela ocasi & atildeo, assumiu o comando o Capit & atildeo-Tenente (USNR) John B. Cameron.

Depois de realizar cruzeiro de verifica & ccedil & atildeo na Baia de St. Andrews Bay, na Florida, e de altera & ccedil & otildees realizadas en Mobile, Alabama, o novo NDCC embarcou balsas e pont & otildees em Gulfport, Mississippi e partiu no dia 24 de mar & ccedilo de 1945 com 90 pasaje Marinha que foram desembarcados na Zona do Canal do Panam & aacute. Hacer Canal do Panam & aacute, ele seguiu para Pearl Harbor y embarcou fuzileiros navais para Guam. Partiu de Pearl Harbor em 27 de abril y chegou a Para Harbor (Guam) em 17 de maio. Em 19 de maio, suspendeu de Para Harbor y seguiu para Okinawa, via Saipan. Em 29 de maio, em Saipan, atingiu a proa do LST 996 avariando a porta de proa boreste. Depois de ser atingido por um furac & atildeo em 5 de junho, ele chegou a Buckner Bay, Okinawa em 8 de junho, permanecendo a partir sollozo a prote & ccedil & atildeo de cortina de fuma & ccedila e com a tripula & ccedil & atildeo em postos de combate .

Em 4 de julio, suspendeu de Naha, Okinawa, transportando fuzileiros navais e seu equipamento de volta para Guam. Em 5 de agosto, retornou para Pearl Harbor, vía Saipan. Em 15 de agosto, quando chegaram as noticias do fim das hostilidades com o Jap & atildeo encontrava-se em reparos na Doca Flutuante N. & ordm 2.

Em 29 de agosto, suspendido de Pearl Harbor con 210 fuzileiros navais e equipamento a bordo seguindo para miss & atildeo de ocupa & ccedil & atildeo no Jap & atildeo, chegando a Sasebo em 23 de setembro.

Em 25 de setembro, suspendeu de Sasebo con destino a Subic Bay, Luzon, Filipinas. Em Subic Bay, embarcou elementos da 5 & ordf For & ccedila A & eacuterea dos Exercito dos EUA e depois de escalar em San Fabian, suspendeu no dia 12 de outubro.

Em 22 de outubro, chegou em Wakayama, Jap & atildeo, onde desembarcou os homens do Exercito e seu equipamento. No dia seguinte, partiu novamente, desta vez para Manila, Filipinas, e depois San Fabian Beach, em Lingayen Gulf, onde embarcou 185 homens e oficiais de um Batalh & atildeo de Avia & ccedil & atildeo do Exercito que foram desembarcados em Sasebo no dia 15 de novembro, para ocupa & ccedil & atildeo .

Em 23 de novembro, suspendeu de Sasebo, seguindo de volta para os EUA, via Saipan e Pearl Harbor.

Em 16 de janeiro, chegou a San Francisco, California.

Em 5 de agosto, foi descomissionado em Astoria, Oregon, permanecendo encostado no Grupo de Astoria da Reserva da Esquadra do Pacifico.

Permaneceu na reserva, sob a manuten & ccedil & atildeo e a cust & oacutedia do Grupo de Astoria da Reserva da Esquadra do Pacifico.

Em 6 de setembro, foi recomissionado em Astoria, assumindo o comando naquela ocasi & atildeo o Capit & atildeo-de-Corveta (USNR) John E. Chadwick. Depois foi reequipado no Arsenal de Marinha de Puget Sound y seguiu para treinamento com sua tripula & ccedil & atildeo ao largo de San Diego.

Em 19 de dezembro, partiu para o Jap & atildeo via Pearl Harbor e Midway.

Em 23 de janeiro, o LST 1082 chegou a Yokosuka, Jap & atildeo, iniciando o servi & ccedilo de apoio as for & ccedilas das Na & ccedil & otildees Unidas na Cor & eacuteia. Em 8 de fevereiro, com outras unidades da 13 & ordf Divis & atildeo de NDCC s seguiu para Urusan Wan, Cor & eacuteia. Em Urusan Wan, recebeu homens e ve & iacuteculos da Brigada Especial de Engenharia dos EUA para transporta-la para Pusan, onde chegou em 13 de fevereiro. Na tarde do mesmo dia 13 de fevereiro, suspendeu com tropas do Exercito Coreano e 387 trabalhadores sul-coreanos. Esses passiros e seus equipamentos foram desembarcados em Inchon no dia 15 de fevereiro. Nas semanas seguintes, transportou centenas de prisioneiros de guerra, comunistas de Inchon para a Ilha de Koje Do, onde ficar & atildeo internados.

Em 20 de mar & ccedilo, partiu da Ilha de Koje Do para Kobe, Jap & atildeo. Depois de reparos, tocou em Sasebo a caminho de Okinawa e depois seguiu para Kunsan, Cor & eacuteia, para transferir carga do Navio Cargueiro de Ataque USS Andr y ocircmeda AKA 15 para terra.Em 4 de maio, retornou para Okinawa e partiu dois dias depois com carga e paceiros para Inchon.

Em 13 de maio, entrou em Sasebo, para exerc & iacutecios t & aacuteticos ao largo da costa do Jap & atildeo e no dia 7 de junho partiu de Yokosuka para os EUA.

Em 28 de junio, o LST 1082 chegou a San Diego onde participou de diversos exerc & iacutecios de t & aacuteticas de assalto anf & iacutebio, antes de retornar ao Extremo Oriente.

Em 7 de abril, chegou a Yokosuka, Jap & atildeo e depois seguiu para Pusan, Cor & eacuteia, onde serviu na transfer & ecircncia de prisioneiros chineses comunistas para serem internados na Ilha Koje Do.

Em 6 de julho, retomou para Yokosuka, onde realizou treinamento de assalto anf & iacutebio com unidades de Artilharia de Campo do Exercito dos Eua, antes de transport -las para Pusan. Entrou em Pusan ​​no dia 10 de agosto e desembarcou os ve & iacuteculos e tropas do Exercito.

Escalou novamente em Pusan ​​entre 20 e 23 de setembro, para transportar 105 prisioneiros comunistas para Ilha de Koje Do. Isla. Passou as semanas seguintes entre os portos do Jap & atildeo e exerc & iacutecios da Esquadra que se desenrolaram ao longo da costa da Cor & eacuteia e Pohang Do.

Em 22 de novembro suspendeu de Yokosuka, chegando a San Diego em 20 de dezembro.

Realizou exerc & iacutecios ao longo da costa sul da Calif & oacuternia e depois deu entrada no Arsenal de Marinha de Mary Island.

Em 19 de outubro, partiu para o Extremo Oriente. Escalou em Pearl Harbor, e depois parou brevemente no Atol de Taka, Ilhas Marshall para o lan & ccedilamento e recupera & ccedil & atildeo de uma for & ccedila de desembarque, chegando finalmente a Yokosuka, Jap & atildeo em 23 de noviembre.

De dezembro de 1953 a maio de 1954, participou de diversos exerc & iacutecios anf & iacutebios que o levaram do Jap & atildeo as praias de Okinawa, Iwo Jima e Inchon.

Em 17 de junho, suspendeu de Yokosuka, chegando a Dan Diego em 19 de julho.

Em 1 & ordm de julho, recebeu finalmente o nome de USS Condado de Pitkin - LST 1082, sendo o primeiro e & uacutenico navio a ostentar esse nome na U.S. Navy em homenagem a cidade hom nima de Condado de Pitkin no oeste de Colorado.

Permaneceu operando na costa oeste, at & eacute ser descomissionado em 1 & ordm de setembro, em cerim nia realizada em San Diego, CA. Ficou encostado no Grupo de San Diego da Reserva da Esquadra do Pacifico.

Em 9 de julio, foi recomissionado em cerim nia realizada no Arsenal de Marinha de Long Beach, assumindo naquela ocasi & atildeo o Capit & atildeo-Tenente C. E. Quarles. No mesmo dia tornou-se capit & acircnia do 3 & ordm Esquadr & atildeo de Navios de Desembarque. Depois de passar o resto do ver & atildeo americano em treinamento na costa oeste, partiu para o Vietn & atilde aonde chegou a Da Nang em 29 de novembro. Depois de desembarcar os fuzileiros navais, ele iniciou opera & ccedil & atildeo o de liga & ccedil & atildeo entre Da Nang e Chu Lai, at & eacute part em para Guam em 21 de dezembro.

Em 2 de janeiro, chegou a Para Harbour (Guam). Em 26 de janeiro, partiu em cruzeiro de inspe & ccedil & atildeo que o levou as ilhas Marianas, Volcanos, Bonis e Ryukyus.

Em 7 de fevereiro, chegou a Okinawa, onde embarcou ve & iacuteculos e suprimentos, partindo no dia 10 para Chu Lai, aonde chegou no dia 14. Depois de desembarcar sua carga em Chu Lai, seguiu para Da Nang e depois Hong Kong.

Permaneceu operando ao largo de Guam, alternando per & iacuteodos na costa do Vietn & atilde, em especial nas opera & ccedil & otildees Market Time , com visitas a outros portos do Extremo Oriente. Na v & eacutespera do Natal de 1969, prestou assist & ecircncia ao Rebocador Makah que estava em chamas no porto de Vung Tau, extinguindo as chamas dessa embarca & ccedil & atildeo abandonada.

Permaneceu realizando opera & ccedil & otildees no Pacifico Oeste.

Em 31 de agosto, foi tornada publica a sua transfer ncia para Marinha do Brasil. H & aacute duvidas referentes ao que realmente aconteceu com rela & ccedil & atildeo a essa transfer ncia que n & atildeo se concretizou.

Em 1 & ordm de setembro, deu baixa definitiva do servi & ccedilo na U.S. Navy. Durante seu servi & ccedilo ativo, foi agraciado com como seguintes comendas: Comenda de A & ccedil & atildeo em Combate Comenda da Marinha a Unidade Comenda do M & eacuterito a Unidade da Marinha Medalha Am & eacuterica de Campanha Medalha de Campanha Asi & aacutetica-Pacifico da Marinha (com Passadeira da & Aacutesia) Medalha do Servi & ccedilo de Defesa Nacional Medalha de Servi & ccedilo na Cor & eacuteia e Medalha de Servi & ccedilo no Vietn & atilde com 4 Estrelas Medalha das Na & ccedil & otildees Unidas de Servi & ccedilo & ccedilo na Cor & eacute Servi de Guerra doha Medalha da Cor & eacuteia.

Em 1 & ordm de abril, foi retirado do Registro dos navios pertencentes a U.S.Navy.

Em 19 de dezembro, foi vendido para ser desmanchado, a firma DRMS ​​- Defense Reutilization and Marketing Service.

Foi revendido para a Landing System Technology Pte, Ltd, de Singapura y renomeado LST 4.

Foi revendido para a Agronaftis S.A. Maritime & amp Commercial Corp., de Piraeus, Gràcia, sendo renomeado M / V & quotPetrola 144 & quot.

Foi revendido a Singanesa Ltd, de Yakarta, Indonesia y renomeado M / V & quotBunguran Baru & quot. Seu destino final y eacute desconhecido.


Condado de Pitkin LST-1082 - Historia

Cronograma: Debido a que la población de verano de Pitkin aumenta a más de 300, y la población permanente es menor de 90, la Pitkin Community Church es una iglesia de verano, abierta entre los días conmemorativos y del trabajo. En junio y julio suele haber dos servicios para acomodar a los asistentes: 8:30 y 10:00 a.m.

Membresía / Asistencia: La mayoría de las personas que asisten son huéspedes de verano, ya sea durante un fin de semana, una semana o todo el verano. La Iglesia ofrece Membresías Asociadas a los huéspedes que tienen membresías permanentes en su área de origen. Cualquier domingo de verano por la mañana, encontrará la mayoría de los bancos y sillas llenos.

Ministros invitados: A medida que la iglesia entra en su segundo siglo de ministerio, los servicios de adoración se llevan a cabo durante los meses de verano por ministros voluntarios que son programados por un miembro de la junta de fideicomisarios.

Donaciones: El 70% de las ofrendas se donan a varios misioneros apoyados por la iglesia. Esto es posible porque la iglesia no tiene gastos salariales ni de servicios públicos durante todo el año.

Historia: La Iglesia Comunitaria Pitkin se estableció en mayo de 1901 como la Primera Iglesia Presbiteriana de Pitkin Colorado.

La historia de los pioneros de la fiebre del oro de 1860-1870 que fueron los primeros en poblar esta área, es una historia de aventura, coraje, fe y esperanza, visión y sacrificio. Los hombres y mujeres que vinieron aquí en busca de riqueza también buscaron establecer su fe & # 8212 y aunque la mayor parte de las pruebas de su existencia han desaparecido o están en ruinas, un monumento sigue en pie: la Pitkin Community Church, el pequeño edificio de estilo Queen Ann con frontones. es un testimonio para esos fieles pioneros.

Los siguientes extractos son de & quot A Rock of Ages in the Quartz Creek Valley & quot de Myron D. Dillow, copyright 2002:

“La fiebre del oro de 1859 llevó a miles de mineros a Colorado en busca de su bonanza y un estilo de vida correspondiente. Sin embargo, la gran mayoría de los buscadores de fortuna encontraron la vida muy dura.

Sin embargo, no se ha establecido la fecha exacta en que los mineros ingresaron por primera vez al país de Gunnison, estuvieron en el área entre 1859 y 1861, y algunos incluso antes.

Entre los que siguieron la migración hacia el oeste se encontraban misioneros y predicadores. John L Dyers (1812-1901), un predicador metodista pionero llamado "El itinerante con raquetas de nieve", fue uno de esos pioneros valientes y cordiales.

El lunes 16 de septiembre de 1861 partió hacia California Gulch, ahora Leadville, habiendo sido solicitado por el pastor para predicar allí. Cruzó la cordillera, unas ocho millas, hasta la cima de Mosquito Pass, notando que era `` la cordillera más alta que había cruzado ''. Desde ese punto de vista, pudo ver la cabecera del río Platte, Arkansas, Blue River, y la cabecera del Gran Río como el Jardín del Edén, era al menos el punto de partida de todos estos caudalosos ríos ''. Continuó:

Mientras contemplaba los picos de las montañas gigantes y los desfiladeros profundos, se me ocurrió la idea de que si el cielo está arriba, estoy más cerca de las costas de Canaán que nunca. Después de orar por nuestro país (ahora enfrascado en la amarga Guerra Civil) en ambos lados, y por mí, solo en la zona divisoria de nuestro gran cotinente, participé de mis frugal provisiones, y esa noche prediqué en California Gulch, ahora Leadville. Al día siguiente (17 de septiembre de 1861) partió solo hacia el país de Gunnison, siguiendo un rastro indio. Tuve que vadear el Arkansas. Me quité las botas y pensé que la parte superior del agua fría me cortaría las piernas y ese día vi por primera vez los hermosos Twin Lakes. Puede imaginarse mi sorpresa. Mi camino subía por Lake Creek, un desierto de montaña perfecto, con cordilleras nevadas que se elevaban a ambos lados. No había visto a un ser humano en varios kilómetros, se acercaba la noche y comencé a buscar un lugar para acampar. Escuché, justo cuando el sol se ocultaba detrás de las montañas cubiertas de nieve, el sonido de una campana, y pronto encontré a cinco hombres. Tenían un burro para empacar la comida y las mantas. Pedí alojamiento. Dijeron: "Si puedes amueblar tu propio alojamiento, puedes quedarte". Acepté.

Le dije que era un poco predicador metodista y que me gustaría predicar en su casa. Él dijo: "usted puede, señor, cuando suba el techo".

Se anunció para la noche siguiente y acudieron casi todos los hombres de las excavaciones. Había una mesa y dos bancos. Cuando los bancos estuvieron llenos, los oyentes se sentaron en el suelo alrededor de las paredes, y la siguiente fila contra sus rodillas, hasta que se llenó cada pie de espacio. Mi tema fue "Arrepentimiento y Conversión". Rara vez se ve una multitud más atenta, y la presencia de Dios era manifiesta, y el predicador sintió que estaba entre los vivos y los muertos.

Este fue el primer esfuerzo en la forma de predicar jamás realizado en todo el país de Gunnison. . & quot

Uno solo puede imaginar el asombro de aquellos que cruzaron por primera vez la División Continental y contemplaron la belleza prístina del Valle de Quartz Creek y las majestuosas montañas, los hermosos valles, arroyos, gran parque o prado donde Pitkin algún día estaría ubicado.

Estos pioneros establecieron una ciudad llamada Quartzville en febrero de 1879, luego cambiaron el nombre a Pitkin en honor a su respetado gobernador, Fredrick W. Pitkin, en agosto de ese año.

Las noticias de los descubrimientos de minerales se extendieron como la pólvora, y los buscadores llegaron decenas de personas. El censo de 1880 informó de 1.893 residentes solo en la ciudad. & quot

A diferencia de John Dyer que anota en su diario la primera predicación del Evangelio en Gunnison Country, no tenemos un registro del nombre del misionero o predicador que predicó por primera vez las Buenas Nuevas aquí. Sin embargo, tenemos vislumbres y bocetos de su trabajo en el valle. Y el hecho de que celebremos más de un siglo de su trabajo es un tributo al valor duradero de su fe y trabajo.


Guerra de Vietnam, 1966 & # 82111971 [editar | editar fuente]

Condado de Pitkin (LST-1082) junto con el más grande Parroquia de Terrebonne-clase LST Condado de Washtenaw, fecha y lugar desconocidos.

Condado de Pitkin se volvió a poner en servicio en el Astillero Naval de Long Beach el 9 de julio de 1966 con el teniente C. E. Quarles al mando. El mismo día se convirtió en el buque insignia del escuadrón de barcos de desembarco 3. Después de entrenar durante el verano, zarpó hacia Vietnam y llegó a Da Nang el 29 de noviembre. Después de desembarcar de los infantes de marina, comenzó las operaciones de transbordador entre Da Nang y Chu Lai hasta que zarpó hacia Guam el 21 de diciembre y llegó al puerto de Apra el 2 de enero de 1967. El 26 de enero se puso en marcha para un crucero de reconocimiento que la llevó a las Marianas, islas volcánicas, Bonins y Ryukyus. Al llegar a Okinawa el 7 de febrero, cargó suministros y vehículos y zarpó el día 10 hacia Chu Lai, llegando el día 14. Después de descargar, navegó a través de Da Nang hacia Hong Kong. Durante los siguientes tres años, operando desde Guam, alteró el servicio en Vietnam, principalmente para las operaciones de "Operation Market Time" con visitas a otros puertos del Lejano Oriente. En Nochebuena, aceleró para ayudar al remolcador mercante. Makah ardieron en el puerto de Vung Tau y extinguieron los incendios para salvar el barco accidentado y abandonado.


Personas del condado de Pitkin, Colorado

El condado de Pitkin es uno de los 64 condados del estado estadounidense de Colorado. Según el censo de 2010, la población era de 17.148 habitantes. La sede del condado es Aspen. los
6 km al noroeste del distrito central de negocios de Aspen, en el condado de Pitkin, Colorado, Estados Unidos. Está incluido en la Administración Federal de Aviación.
Pitkin es una ciudad legal en el condado de Gunnison, Colorado, Estados Unidos. La población era de 66 en el censo de 2010, frente a 124 en el censo de 2000. Pitkin
Frederick Walker Pitkin 31 de agosto de 1837 18 de diciembre de 1886 un político del Partido Republicano de los Estados Unidos, se desempeñó como segundo gobernador de Colorado desde 1879 hasta 1883
Condado de Pitkin Colorado Esta es una lista completa de las propiedades y distritos del Registro Nacional de Lugares Históricos de Pitkin.
El condado de Eagle es uno de los 64 condados del estado de Colorado en EE. UU. Según el censo de 2010, la población era de 52, 197. La sede del condado es la ciudad de
El estado de Colorado en los EE. UU. Está dividido en 64 condados Los condados son unidades importantes de gobierno en Colorado ya que no hay municipios u otros
Condado de Pitkin Colorado - norte del condado de Chaffee Colorado - este del condado de Saguache Colorado - sureste del condado de Hinsdale Colorado - sur del condado de Ouray
cuarto - condado más pequeño de Colorado por área. Condado de Eagle norte Condado de Summit noreste del condado de Park este del condado de Chaffee sur del condado de Pitkin oeste Outlast
Condado de Fremont - sureste del condado de Saguache - sur del condado de Gunnison - oeste del condado de Pitkin - noroeste En el censo de 2000, había 16, 242 personas 6, 584
El condado de Summit es uno de los 64 condados del estado estadounidense de Colorado. Según el censo de 2010, la población era de 27,9994 habitantes. La sede del condado es Breckenridge.

condados de estaciones de esquí fuertemente demócratas como el condado de Blaine en Idaho, el condado de Teton en Wyoming y el condado de Pitkin en Colorado En las elecciones presidenciales de 2000
El USS Pitkin County LST - 1082 fue un buque de desembarco de tanques clase LST - 542 construido para la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial. Nombrado en honor al condado de Pitkin, Colorado
el municipio autónomo que es la sede del condado y el municipio más poblado del condado de Pitkin, Colorado, Estados Unidos. Su población era de 6, 658
El Palacio de Justicia del Condado de Pitkin está ubicado en East Main Street State Highway 82 en Aspen, Colorado, Estados Unidos. Es un gran edificio de ladrillos erigido
cuarto - condado más grande por área en Colorado Condado de Garfield norte Condado de Pitkin este Condado de Gunnison este Condado de Delta sureste Condado de Montrose sur
Condados de Montezuma, Dolores, Eagle, Pitkin Rio Blanco, Garfield, Mesa Delta, Montrose, Gunnison, Ouray y San Miguel y partes de Saguache, Archuleta
El condado de Jefferson es uno de los 64 condados del estado de Colorado en EE. UU. Según el censo de 2010, la población era de 534,543, lo que lo convierte en el cuarto más
La historia de Colorado se remonta a más de 14 000 años. La región que hoy es el estado de Colorado fue habitada por primera vez por nativos americanos The Lindenmeier
millas 2,2 km al sur - sureste rumbo 162 del centro de Aspen en el condado de Pitkin, Colorado, Estados Unidos. La cara norte de la montaña es la ubicación
El condado de Adams es el quinto más poblado de los 64 condados del estado estadounidense de Colorado. Según el censo de 2010, la población era de 441,603 personas.
el recién creado condado de Pitkin lleva el nombre del gobernador que sus primeros colonos habían desobedecido al llegar allí. Con más y más gente viniendo a Aspen
El condado de Garfield es uno de los 64 condados del estado estadounidense de Colorado. Según el censo de 2010, la población era de 56,389 habitantes. La sede del condado es Glenwood.

La ciudad de Basalt es una ciudad legal en los condados de Eagle y Pitkin en el estado estadounidense de Colorado La población de la ciudad era de 3. 857 en el 2010 Estados Unidos
Atlas de Colorado Lugares en Colorado Municipios de Colorado Lugares designados por el censo de Colorado Lista de ciudades y pueblos en Colorado Condados de Colorado Histórico
Snowmass Village es un municipio autónomo en el condado de Pitkin, Colorado, Estados Unidos. La población era de 2.826 en el censo de 2010. Un invierno popular
QuickFacts Datos económicos de Colorado Datos de viviendas de Colorado Datos sociales de Colorado ERS del USDA Datos del estado de Colorado Otra historia Colorado Evolución del condado de Colorado
enmendado 152 veces. La Constitución de Colorado proporciona y deriva su autoridad de la soberanía del pueblo y es la principal fuente de
municipio que es la sede del condado y el municipio más poblado del condado de Weld, Colorado, Estados Unidos. Greeley está en el norte de Colorado y está situado
áreas Condados de Colorado Condados de Colorado clasificados por ingreso per cápita Lista de condados en Colorado Wikimedia Commons: Condados en Colorado Metropolitano de Colorado

  • El condado de Pitkin es uno de los 64 condados del estado estadounidense de Colorado. Según el censo de 2010, la población era de 17.148 habitantes. La sede del condado es Aspen. los
  • 6 km al noroeste del distrito central de negocios de Aspen, en el condado de Pitkin, Colorado, Estados Unidos. Está incluido en la Administración Federal de Aviación.
  • Pitkin es una ciudad legal en el condado de Gunnison, Colorado, Estados Unidos. La población era de 66 en el censo de 2010, frente a 124 en el censo de 2000. Pitkin
  • Frederick Walker Pitkin 31 de agosto de 1837 18 de diciembre de 1886 un político del Partido Republicano de los Estados Unidos, se desempeñó como segundo gobernador de Colorado desde 1879 hasta 1883
  • Condado de Pitkin Colorado Esta es una lista completa de las propiedades y distritos del Registro Nacional de Lugares Históricos de Pitkin.
  • El condado de Eagle es uno de los 64 condados del estado de Colorado en EE. UU. Según el censo de 2010, la población era de 52, 197. La sede del condado es la ciudad de
  • El estado de Colorado en los EE. UU. Está dividido en 64 condados Los condados son unidades importantes de gobierno en Colorado, ya que no hay municipios u otros
  • Pitkin County Colorado - north Chaffee County Colorado - east Saguache County Colorado - southeast Hinsdale County Colorado - south Ouray County
  • fourth - smallest county in Colorado by area. Eagle County north Summit County northeast Park County east Chaffee County south Pitkin County west Outlast
  • Fremont County - southeast Saguache County - south Gunnison County - west Pitkin County - northwest As of the census of 2000, there were 16, 242 people 6, 584
  • Summit County is one of the 64 counties in the U.S. state of Colorado As of the 2010 census, the population was 27, 994. The county seat is Breckenridge
  • heavily Democratic ski resort counties like Blaine County in Idaho, Teton County in Wyoming, and Pitkin County within Colorado In the 2000 presidential election
  • USS Pitkin County LST - 1082 was an LST - 542 - class tank landing ship built for the United States Navy during World War II. Named after Pitkin County Colorado
  • the home rule municipality that is the county seat and the most populous municipality of Pitkin County Colorado United States. Its population was 6, 658
  • The Pitkin County Courthouse is located on East Main Street State Highway 82 in Aspen, Colorado United States. It is a large brick building erected
  • fourth - largest county by area in Colorado Garfield County north Pitkin County east Gunnison County east Delta County southeast Montrose County south
  • Montezuma, Dolores, Eagle, Pitkin Rio Blanco, Garfield, Mesa Delta, Montrose, Gunnison, Ouray, and San Miguel counties and portions of Saguache, Archuleta
  • Jefferson County is one of the 64 counties in the U.S. state of Colorado As of the 2010 census, the population was 534, 543, making it the fourth - most
  • history of Colorado extends back more than 14, 000 years. The region that is today the state of Colorado was first inhabited by Native American people The Lindenmeier
  • miles 2.2 km south - southeast bearing 162 of downtown Aspen in Pitkin County Colorado United States. The north face of the mountain is the location
  • Adams County is the fifth - most populous of the 64 counties of the U.S. state of Colorado As of the 2010 census, the population was 441, 603. The county seat
  • the newly created Pitkin County named after the governor its earliest settlers had disobeyed by coming there. With more and more people coming to Aspen
  • Garfield County is one of the 64 counties in the U.S. state of Colorado As of the 2010 census, the population was 56, 389. The county seat is Glenwood
  • The Town of Basalt is a statutory town in Eagle and Pitkin counties in the U.S. state of Colorado The town population was 3, 857 at the 2010 United States
  • Atlas of Colorado Places in Colorado Colorado municipalities Colorado census designated places List of cities and towns in Colorado Colorado counties Historic
  • Snowmass Village is a Home Rule Municipality in Pitkin County Colorado United States. The population was 2, 826 at the 2010 census. A popular winter
  • QuickFacts Colorado economic data Colorado housing data Colorado social data USDA ERS Colorado state facts Other History Colorado Colorado County Evolution
  • amended 152 times. The Constitution of Colorado provides and derives its authority from the sovereignty of the people and is the foremost source of state
  • municipality that is the county seat and the most populous municipality of Weld County Colorado United States. Greeley is in northern Colorado and is situated
  • areas Colorado counties Colorado counties ranked by per capita income List of counties in Colorado Wikimedia Commons: Counties in Colorado Colorado metropolitan

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28 new cases prompt Pitkin County to focus on new mitigation plan.

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Garfield County reported 68 positive cases, while Pitkin County updated its ​Colorado makes up 1.69% of the U.S. population, so we expect. Pitkin County, Colorado Judicial Ballotpedia. Population by age category. 18 to 6467%. Under 18 to 64 65 and over. Show data Embed. † Margin of error is at least 10 percent of the total value. Pitkin County Homepage Colorado Judicial Branch. The number of confirmed cases and deaths in Pitkin County and in Colorado the number of people who self reported COVID 19 symptoms in. Gatherings of more than 5 could mean $5.000 fine and jail in. Find Therapists in Pitkin County, Colorado, Psychologists, Marriage Sometimes, even the strongest people amongst us need a little bit of help to work through.

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Pitkin County, CO is home to a population of 17.9k people, from which N A% are citizens. As of N A, N A% of Pitkin County, CO residents were born outside of the​. Pitkin County, Colorado Coronavirus Cases and Deaths USAFacts. Homeless Population Statistics In Florida. According to WPEC channel 12 West Palm Beach, the current Florida homeless population is 43.000. They also. Biohazard, Trauma and Crime Scene Cleanup Services in Aspen. Programs in Pitkin County can provide financial help. This can help people who have just been evicted from their apartment or home, and it can Parachute​, Aspen, Basalt, Carbondale, Glenwood Springs, Rifle and New Castle Colorado.

Pitkin County, Colorado Encyclopedia The Free Dictionary.

DEMOGRAPHICS n The total population of Pitkin County is 17.845 an GOVERNMENT n With the county seat in Aspen, Colorado, Pitkin County was. Aspen Pitkin County, CO RoadsideThoughts. Pitkin County Dry Goods, Aspen, Colorado. 1K likes. 520 E Cooper Ave, Aspen​, CO 81611 See actions taken by the people who manage and post content. Pitkin County, CO Data USA. In Aspen, Colorado, Red Mountain nicknamed Billionaire Mountain is home to the 1% and their record breaking real estate.


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Growth and Housing Crises

Expanding to accommodate a rising number of tourists in the late 1960s and early 1970s threatened to undermine what brought tourists to Aspen in the first place: the environment. More tourists meant more roads, hotels, and shopping centers, and it also meant more cars. The Roaring Fork Valley was beautiful, but it was also narrow, and could only support so much urban sprawl before it became a big, treeless bowl of smog.

To combat the social and environmental problems associated with unrestrained growth, Aspen residents in the 1970s elected a new group of city and county leaders dedicated to slow growth. The new city council blocked the expansion of Highway 82, bought open space from developers, created historic districts, and curbed downtown density, while the new commissioners barred construction above 8,040 feet and limited annual growth to a mere 3.47 percent.

During the 1960s and 1970s, Aspen became a magnet for so-called hippies and ski bums—young people who work service jobs in ski towns so they can live there year-round. It was also during this time that celebrities and other members of the wealthy elite began visiting remote Aspen to mingle with the locals and escape the pressures of fame. By 1960 one-quarter of Aspen families had incomes above $25,000, a percentage unheard of in any other Colorado county. And although skiing became more popular during the 1960s, a stay at one of Aspen’s expanding resorts was not cheap, so most of the expanding tourist population consisted of wealthy vacationers. Ultimately, it was the city and county putting the kibosh on growth during the 1970s that put Aspen on the path to becoming an elite enclave. With laws prohibiting additional construction, existing properties only got more expensive, until by 2010 the average price for a single Aspen home had ballooned to $6 million.

Aspen has worked to make housing more affordable since the housing crisis began in the 1970s. In 1975 Pitkin County created a housing authority whose mission was to assess the city’s housing needs, apply for federal and state housing funds, acquire existing private properties, and create affordable housing in Aspen.

The efforts of the housing authority resulted in the creation of some 2,800 houses, condos, and apartments that now range in price from $40,000 to $1 million. Since demand was so high, prospective owners entered their names into a lottery for the properties they qualified for, based on family or individual income. In 1978 the first residents moved in. Today the housing program supports people with incomes ranging from $35,000 per year to $206,000, allowing nearly half of Aspen’s workforce to live in the city.


Pitkin County has the highest virus rate in the state, again

Pitkin County’s COVID-19 incidence rate is the highest in Colorado by a wide margin. As a result, businesses are operating under “orange” level restrictions – a more stringent set of rules than anywhere else in the state.

Even among similar destination resort communities, Pitkin County’s rate is remarkably high. Its two-week incidence rate per 100,000 residents is nearly double the same data point in Summit and Eagle Counties.

If you think you’ve heard this news before, you have. Pitkin County’s virus rates surged ahead of the rest of the state in January. Then, the county’s health leadership was left with only theories as to why.

This time around, the county has identified a new set of reasons it suspects are driving the spike.

The first is the volume of people moving in and out of the county. Mobility data, gathered by tracking the movement of cell phones, is used as a way to measure the number of visitors to the area.

“As we see increasing mobility numbers, about a week later we see increases in our incidence rate,” said Jordana Sabella, Pitkin County public health director.

Mobility data shows a substantial uptick of out-of-state visitors in mid-March, a time that typically sees a swell of visitorship to the area during spring breaks across the nation. Recent data shows more movement in mid-March than President’s Day Weekend.

The idea that tourist visitorship is driving coronavirus transmission among residents likely explains why the three counties with the highest incidence rates in Colorado are the homes of Aspen, Breckenridge and Vail, respectively.

Sabella also posed a theory as to why Pitkin County’s rate is drastically higher than other areas with ski resorts. Because incidence rate is calculated using census data, the official tally of Pitkin residents may be significantly lower than the actual number of people living long-term in the county. A large number of seasonal workers and second homeowners may be living in the county, but not counted in the area’s census data.

Another reason that Pitkin County’s rates are so high could lie in the volume of coronavirus variants present in the area. The county’s epidemiologist reported 30 confirmed cases of variants and 67 suspected. According to the state’s data on variants, Pitkin County has the second-highest rate of variant cases among all counties in the state, when scaled to population. The majority of those cases are the B.1.1.7 variant, commonly referred to as the “U.K. variant.”
The Colorado Department of Public Health and Environment agrees with the county that mobility and variants are major drivers of local virus transmission.

The third suspected reason for Pitkin County’s spike in cases is a rise in informal gatherings as pandemic fatigue is leading people to ignore protocols designed to curb transmission. Partially vaccinated and unvaccinated people meeting together are contributing to the spread of the virus.

“People are tired,” Sabella said.

Charts tracking the number of “contacts” incurred by each cell phone – defined as the number of devices that people come within six feet of for 15 minutes or more – showed people in Pitkin County were having far more interaction with others than the statewide average. In late March, people in Pitkin County averaged about five contacts per day. Across the state, meanwhile, people averaged about two contacts per day.

Despite the surge in cases, Sabella said vaccines are a promising defense against severe illness and hospitalization among infected residents.

“As more of our population becomes immune,” Sabella said. “We will definitely see a different trajectory of incidents across the state and in Pitkin County than we did in January.”

So far, nearly 9,000 Pitkin County residents have received at least one dose of the COVID-19 vaccine. According to census estimates, that represents about half of all people in the county.


Pitkin County LST-1082 - History

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An index to articles from the monthly publication of the pioneer society Sons of Colorado. The title of the publication was later changed to The Trail.

An index to obituaries of Colorado pioneers that appeared in the monthly publication of the pioneer society Sons of Colorado. The title of the publication was later changed to The Trail.

Index of articles including profiles and obituaries of pioneers that was published 1908-1929 by the Sons of Colorado

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I offer my condolences to Gail Kilgore's family our long standing COGenWeb State Coordinator - she gained her wings and we miss her genealogy research terribly

Acting CO State Coordinator Asst State Coordinator
Colleen Pustola Colleen Pustola


2002 by Gail Meyer Kilgore for the benefit of the USGenWeb Project.
A big thank you is in order for the previous county coordinator s , Gail Meyer Kilgore, Charles Barnum, Rod Skinner, and Vikki Gray ! If you would like to contribute your information to this page, please contact me Gail Meyer Kilgore

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